最近结束的F1新赛季前三站赛事里，日本车手角田裕毅接连拿出超出车队预期的赛场发挥，不仅多次在排位赛闯入Q3正赛稳定拿分，还凭借极具辨识度的激进超车风格圈走大量新粉丝，他接下来的参赛动向也成了全球F1车迷近期讨论度最高的话题之一，中欧体育官网不少车迷已经开始自发整理他的后续赛程节点，甚至猜测他是否有机会在本赛季结束后晋升到红牛一队席位。
新赛季前三站的发挥数据盘点
本赛季揭幕战巴林站，角田裕毅在排位赛以第7名的成绩刷新了自己职业生涯排位赛最佳战绩，正赛全程顶住身后阿隆索的追击，没有出现任何失误，最终以第8名冲线拿到4个积分，这也是他职业生涯首次在揭幕战就顺利拿到有效积分。
第二站沙特站的街道赛里，角田裕毅在第17圈连续超过两辆哈斯赛车和一辆威廉姆斯赛车，三圈之内连追6个名次，最终从起步的第14位追到第9位完赛，赛后红牛车队顾问马尔科博士公开点名表扬他的攻防节奏把控能力比上个赛季提升了至少两个档次。
第三站澳大利亚站前的测试环节，角田裕毅跑出的单圈最快成绩甚至比红牛一队的维斯塔潘的测试圈速只差0.2秒，这个数据流出之后直接引发了全球车迷的刷屏讨论，不少人都表示之前低估了这位日本车手的成长速度。
当前小红牛车队的席位竞争格局
很多车迷之前担心角田裕毅本赛季的席位会被红牛青训的新人劳森抢走，毕竟上个赛季劳森临时顶替里卡多参赛的时候也拿出过不错的拿分表现，车队内部一直有公开的两个车手的成绩对比机制，积分更低的车手随时可能被替换下场。
从新赛季前三站的积分累积来看，角田裕毅目前拿到的7个积分，已经是队友里卡多积分的三倍还多，在车队内部的车手评分表上，中欧体育资讯他的轮胎管理、燃油效率两项核心数据都排在全车队第一，暂时把席位竞争的主动权牢牢握在了自己手里。
车迷热议的后续参赛动向猜想
不少日本本土的F1车迷已经在社交平台发起了话题投票，超过六成的参与者认为角田裕毅本赛季至少能拿到3次分站赛前五的成绩，甚至有机会冲击职业生涯首个领奖台，不少日本体育媒体也专门给他开辟了专属的赛事跟踪专栏。
还有不少海外车迷翻出了红牛一队当前的车手合同情况，佩雷兹的合同将在本赛季结束后到期，如果佩雷兹后续几站的发挥持续低迷，角田裕毅作为红牛体系里性价比最高的成熟车手，完全有机会拿到一队的替补席位，顶替佩雷兹跑完剩余的赛季。
后续赛程的关键观察节点
接下来的第四站澳大利亚墨尔本赛道，是角田裕毅上个赛季拿到职业生涯最佳第6名的福地，不少车迷已经提前蹲守票务平台抢票，打算到现场为他加油助威，当地的日本车迷后援会甚至已经包下了看台的一整个区域，准备制作专属的应援横幅。
小红牛车队也在近期的技术发布会上确认，会在澳大利亚站给角田裕毅的赛车升级全新的前翼和尾翼套件，进一步提升他在高速弯的下压力表现，帮助他冲击更好的排位赛名次。
对于角田裕毅来说，本赛季的每一站赛事都是证明自己的机会，他不需要刻意追求博眼球的激进超车镜头，只要稳定把每一场比赛的积分都稳稳拿到手，不管是留在小红牛继续当核心车手，还是获得晋升红牛一队的机会，都能获得足够的话语权，而所有关注他的车迷也都在等着看这位日本F1车手能把职业生涯的上限推到多高。
